北斗聚焦 | 高德世界地圖上線;中國氣象局首次開展北斗導航平漂臺風探測;聯發科首款采用臺積電3nm工藝的天璣旗艦芯片開發順利

來源:今日北斗   5月前   

第一百四十五期

2023/09/04-2023/09/10


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NO.1

高德世界地圖上線  應用北斗提供境外路線規劃與導航

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在近日舉行的“一帶一路全球行”國際段出發儀式上,高德地圖宣布了旗下“世界地圖”產品正式上線:應用北斗衛星導航系統(以下簡稱“北斗系統”)的全球定位能力,實現境外路線規劃和導航服務;還可以基于行程定位記錄,點亮用戶沿途經過的國家和城市,其中境外導航服務覆蓋了全球200多個國家和地區。

高德世界地圖的上線,離不開北斗系統的全球定位能力。據悉,在北斗系統賦能的高德世界地圖上,已可實現境外路線規劃與導航服務。如同在國內一樣,用戶只需要設定好起點和終點,就可以在APP上得到完整合理的駕車或步行路線規劃方案,提前預估到達時間和距離,選擇后即可一鍵導航前往?;谛谐潭ㄎ挥涗?,高德世界地圖還支持用戶在APP上點亮沿途經過的國家和城市,保存沉淀于高德賬號中,方便日后隨時翻閱查看。

此外當用戶身處某些地區,例如“一帶一路”沿線國家和城市時,還可以在平臺上查看周邊的生活服務,包括餐飲、景點、酒店、購物中心等,以更好地了解和體驗當地風情。

“作為一家技術為本的科技企業,過去二十多年高德專注于在國內‘做好一張活地圖’,如今我們要走出國門,升級成為‘一張中國人的世界地圖’?!备叩碌貓D總裁劉振飛表示,中國科技出海是一個大命題。伴隨中國經濟和產業的高速發展,許多企業都開始了全球化思考或布局,且有企業已在海外市場取得了令人矚目的成績?!皶r至今日,我認為中國科技企業出海,有技術,有實力,當前更需要的是一種‘此時此刻,非我莫屬’的勇氣?!?/p>


來源:北京日報客戶端

記者 孫奇茹

圖源自高德地圖微信公眾號


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NO.2

中國移動聯合完成國內首次運營商NR-NTN低軌衛星實驗室模擬驗證

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近日,中國移動攜手中興通訊、是德科技共同完成國內首次運營商NR-NTN低軌衛星實驗室模擬驗證,支持手機衛星寬帶業務。本次測試驗證采用3GPP R17 NR-NTN國際標準,成功驗證了NR-NTN透明轉發和星上再生兩種基本組網模式下的手機直連低軌衛星的技術可行性,實現了端到端全鏈路貫通及數據傳輸驗證。

受限于國內手機直連頻段的低軌衛星外場資源空缺,本次實驗室測試使用銀河航天“小蜘蛛”低軌寬帶試驗星座真實星歷數據,模擬了500KM軌道高度衛星真實運行軌跡,搭建手機直連低軌衛星的用戶鏈路,及衛星到NTN基站的饋電鏈路的端到端測試環境,仿真整個通信過程中面臨的大尺度空間中高動態、大時延、強衰減傳輸環境。采用S波段用戶鏈路與Q/V頻段饋電鏈路的全鏈路配置,基于3GPP R17 NR-NTN構建了透明轉發和星上處理兩種基本組網模式,成功實現了終端和基站根據衛星軌跡分段分鏈路進行多普勒超大頻偏補償及高動態環境下時序同步調整,完成模擬終端、信道模擬儀、基站、核心網和業務服務器的端到端鏈路貫通。實測透明轉發模式下5MHz帶寬下用戶下載速率可達5.1Mbps,最大環回時延15ms,用戶及饋電全鏈路補償最大多普勒頻偏1.03MHz,性能基本符合預期,相比于此前IoT-NTN僅支持雙向語音對講、短信等窄帶業務能力,NR-NTN可為大眾手機及行業終端用戶提供手機衛星寬帶業務。

中國移動于2022月8月和2023年6月分別完成全球首個運營商5G IoT-NTN技術外場驗證以及我國首款5G IoT-NTN手機終端直連衛星實驗室驗證,能夠支持雙向語音對講和文字消息,全面提升了高軌手機直連衛星落地能力,并推進了5G窄帶NTN具備預商用能力。NR-NTN作為手機直連寬帶衛星技術體制,是未來空天地融合演進方向。本實驗室測試方案成功驗證了3GPP R17 NR-NTN技術落地能力,為地面網絡延伸覆蓋至全球全域立體空間打造堅實的技術基石,對進一步推進衛星與地面網絡產業鏈深度融合、星地協同一體技術研究、加速構建滿足大眾、行業、應急等各類連接泛在、場景泛在的天地一體網絡具有重要意義。未來將面向更多泛在業務場景開展技術驗證,通過構建空天地一體化實驗室與在軌測試環境,建設中國移動協同創新基地,積厚成勢,鑄造“國之重器”。


來源:中國移動研究院


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NO.3

中國氣象局首次開展北斗導航平漂臺風探測

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9月2日20時北斗導航探空平漂軌跡


9月2日3時30分,今年第9號臺風“蘇拉”在廣東省珠海市南部沿海登陸。8月31日,在中國氣象局統一部署下,中國氣象局氣象探測中心(以下簡稱“探測中心”)聯合地球系統數值預報中心(以下簡稱“數值預報中心”)、廣東省氣象局,應用北斗導航平漂探空技術監測臺風“蘇拉”。這是氣象部門自今年7月啟動從L波段雷達探空向北斗導航探空系統升級換代工作以來,首次開展北斗導航平漂探空,實現臺風觀測預報互動,有效提高“蘇拉”監測預報精度。

8月31日19時,廣東清遠、河源、汕頭、陽江等4個國家高空氣象觀測站開展北斗導航平漂探空加密觀測,并成功獲取“上升-平漂-下降”三階段的溫度、氣壓、濕度、風等觀測要素。

“此次北斗導航平漂探空加密觀測的資料,在中國氣象局全球同化預報系統(CMA-GFS)同化應用中效果顯著?!睌抵殿A報中心正研級高工張林表示,借助同化數據,數值預報顯示,“蘇拉”路徑更偏北、強度更強,路徑預報趨于登陸,近海風雨影響更為顯著。

截至9月2日19時,清遠、河源、汕頭、陽江等4個國家高空氣象觀測站共施放北斗導航平漂探空氣球24次,獲取48組上升和下降段垂直廓線數據、24組平漂數據,單站空間覆蓋延伸100公里至400公里左右,在原有L波段探空的基礎上,極大豐富了垂直觀測資料,探空加密的觀測效果得以充分顯現。

從2017年起,探測中心牽頭研發北斗導航探空系統,利用“子母套球法”將以往的1次施放獲取1次上升段數據,升級為1次施放獲取“上升-平漂-下降”三階段數據。

自2022年8月起,中國氣象局開始組織開展廣東北斗導航探空系統組網觀測示范業務化試運行,實現業務探空資料加密,有效監測災害性天氣系統演變、對流條件以及臺風結構。在試運行期間,數值預報中心同化北斗導航探空觀測數據后,2022年第9號臺風“馬鞍”路徑預報中心最低氣壓誤差減小1%,最大風速誤差減小5.2%。


來源:中國氣象局

圖片來源:中國氣象局氣象探測中心

作者:劉倩 劉蕊 安濤


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NO.4

工信部、知識產權局印發《知識產權助力產業創新發展行動方案(2023─2027年)》

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為貫徹落實黨的二十大和中央經濟工作會議精神,更好發揮電子信息制造業在工業行業中的支撐、引領、賦能作用,助力實現工業經濟發展主要預期目標,工業和信息化部、財政部近日聯合印發《電子信息制造業2023—2024年穩增長行動方案》?!缎袆臃桨浮诽岢?,2023—2024年計算機、通信和其他電子設備制造業增加值平均增速5%左右,電子信息制造業規模以上企業營業收入突破24萬億元。2024年,我國手機市場5G手機出貨量占比超過85%,75英寸及以上彩色電視機市場份額超過25%,太陽能電池產量超過450吉瓦,高端產品供給能力進一步提升,新增長點不斷涌現;產業結構持續優化,產業集群建設不斷推進,形成上下游貫通發展、協同互促的良好局面。

落實《關于大眾消費領域北斗推廣應用的若干意見》,增強北斗產業供給能力,打造大眾消費領域北斗應用示范場景,提高北斗應用普及率,推動北斗產業化、市場化、規?;l展。


來源:工業和信息化部電子信息司、工信微報


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NO.5

“5G+北斗”精準導航系統賦能 解放碑地下環道實現車道級導航

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圖片源自中國新聞網視頻


9月4日,重慶日報記者在2023中國國際智能產業博覽會上打探到,中國移動帶來的高精度定位技術,能夠讓導航在地下道路或復雜道路不“迷路”。

據介紹,在高精度定位方面,中國移動打造了全球最大的地面基準站網。而全新落地重慶的立體高精度定位項目,基于“5G+北斗”精準導航系統,能夠實現動態3厘米—5厘米、靜態精度5毫米—8毫米、縱深近50米的精準定位服務。由此,能有效解決“橋都”立交橋縱橫交錯,道路變化多、車道多、隧道多帶來的出行導航難題。

以重慶渝中區解放碑地下環道為例,該環道部分路段自2017年3月投用后,一段時間內都無法覆蓋導航衛星信號,導致不熟悉路況的駕駛員進入環道后迷路。

針對這種情況,中國移動重慶公司聯合中國移動上海研究院等單位,開發出了“5G+北斗”精準導航系統,并率先運用到解放碑地下環道中,填補了國內地下環道(隧道)無衛星導航的技術空白。目前,解放碑地下環道已實現了車道級導航,即便是司機第一次開車經過這里,也不會迷路。

所謂車道級導航,就是當汽車行駛在多車道路段時,導航系統可以準確判斷出車輛所在車道前方的具體情況(如紅綠燈信息、是否堵車等),進而智能推薦最優車道,引導司機提前并線。同時,還可根據前方車輛匯入、道路變窄、發生交通事故等情況,向司機進行危險示警。有了車道級導航,市民出行更加便捷、省時、安全。

據悉,“5G+北斗”精準導航系統除了可應用在地下環道外,還可應用在隧道及立交橋等復雜道路環境。


來源:重慶日報

圖片來自中國新聞網視頻


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NO.6

中建一局:依托北斗系統破解建筑施工精度難題


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2023年中國國際服務貿易交易會(簡稱“服貿會”)于9月2日-7日在北京舉辦,中國建筑一局(集團)有限公司(以下簡稱中建一局)攜一大批新科技亮相首鋼園區建筑服務專題展區。

隨著全球衛星導航事業的蓬勃發展,北斗系統也在朝著建設世界一流衛星導航系統的路上闊步前進。中建一局將建筑行業的實際需求與北斗系統的升級迭代緊密融合,本次服貿會上,其自主研發的世界首創超高層北斗高精度衛星定位接收機(第三代)和行業首創超長距離北斗高精度衛星定位接收機等六款基于北斗系統的新產品和一款建筑變形監測雷達驚艷亮相。

早在2016年,中建一局就將自主研發的北斗高精度定位設備CSCEC-HC-5及高精度算法應用在世界最高辦公建筑——深圳平安金融中心項目,這是北斗首次在民用建筑領域的應用,實現了600米超高層建筑平面2毫米/高程4毫米的測控精度。此次,中建一局不僅帶來了更具抗干擾能力和穩定性的3.0版超高層北斗高精度衛星定位接收機,還帶了自主研發的超長距離北斗高精度衛星定位接收機。接收機內嵌多項關鍵技術解決了超長基線受電離層、對流層等大氣誤差和多路徑影響嚴重的問題,實現多種復雜條件下的精準定位。


來源:中國建筑集團有限公司

圖源自CCTV-4《中國新聞》欄目報道


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NO.7

聯發科首款采用臺積電3nm工藝的天璣旗艦芯片開發順利

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MediaTek 與臺積公司近日共同宣布,MediaTek 首款采用臺積公司 3 納米制程生產的天璣旗艦芯片開發進度十分順利,日前已成功流片,預計將在明年量產。

臺積公司的 3 納米制程技術不僅為高性能計算和移動應用提供完整的平臺支持,還擁有更強化的性能、功耗以及良率。相較于 5 納米制程,臺積公司 3 納米制程技術的邏輯密度增加約 60%,在相同功耗下速度提升 18%,或者在相同速度下功耗降低 32%。

MediaTek 一直基于業界領先的制程工藝打造 Dimensity 天璣旗艦芯片,滿足用戶在移動計算、高速連接、人工智能、多媒體娛樂等領域不斷升級的體驗需求,賦能智能手機、平板電腦、智能汽車等各類設備。MediaTek 首款采用臺積公司 3 納米制程的天璣旗艦芯片將于 2024 年下半年上市,為新世代終端設備注入強大實力,引領用戶體驗邁向新篇章。


來源:聯發科技微信公眾號